公交线路终开通――记市人大代表肖振龙 -九游会j9官方登录

      “当一名代表就是要密切联系群众、倾听群众呼声”，“一名称职的人大代表必须时刻关注民生问题”，“提议案、建议，要紧紧围绕群众最关心、最需要解决的热点、难点问题”……这是他常说的几句话。他在担任市人大代表的几年时间里，处处替群众着想，着力解决民生问题，深得群众的信任，他就是漳州市十五届人大代表、南靖县丰田镇党委书记肖振龙。
　　作为一名人大代表，就要积极通过建言献策发挥作用。肖振龙说：“学习、调研加思考，是人大代表发挥作用的法宝，好的代表建议，不仅需要自己深入调查研究，更需要集中人民群众的智慧。”作为一名来自乡镇的市人大代表，他总是站在基层群众的角度，立足群众的需求、诉求，深入开展调研，倾听群众呼声，积极提好建议。
　　2010年12月，肖镇龙到丰田镇任职。丰田镇虽然仅有人口一万多人，但却拥有企业70多家、员工3000多名，是全县工业项目较集中的区域。任职后，他就马不停蹄的走访每个村（居）和镇内的企业，全面了解镇情，搜集民意。在对调研情况进行梳理的时候，他很快就发现群众和企业负责人反映相对集中的问题，其中反映最普遍的竟然是――“在丰田，出行太不方便了”，这不禁让他感到困惑。在他看来，丰田地处319国道沿线，交通应该是非常便利的才对。带着困惑，他请来交通相关部门、各村（居）主干了解情况。很快，他就了解到事情真相，自从山城（县城）至马山公路（山马公路）改造后，龙山、金山、和溪、奎洋等镇的客车往县城都走山马公路，没有经过丰田镇。而漳州的公交车也只有开通到靖城镇，到丰田尚有一段距离，加之县城到漳州市区和龙山到漳州市区的拼车的士因为价格原因也不愿意接丰田的活，这给企业员工上下班、学生、群众到县里市里上学、办事带来极大不便。所以，丰田的职工、群众普遍反映说：“虽然319国道穿境而过，丰田却是成了交通出行的‘死角’，出行太不方便了”。
　　要干就干出成效来。对此，肖振龙多次参与交通部门、村（居）主干、企业主的会议，研究探讨开通丰田公交车的可行性，并多次到市、县交通部门寻求支持。经过多方调研、论证，他撰写了《关于延伸开通漳州至万利达（靖城）公交至丰田（或南靖动车站）的建议》，并在市人代会期间提交，引起了市、县领导的高度重视。接下来一段时间，市、县交通部门也反复到丰田论证、筛选公交车停靠点。经过各方努力，2011年10月1日，南靖县城至丰田镇公交车线路开通运行。线路全程28公里，起点在南靖汽车站，终点在丰田利南集团，途经3个镇区、10个村居，沿线设有30个停靠点，这也成为南靖第一条公交车线路。之后不久，漳州市区至南靖县城开通了城际交公，从此形成了一个城镇、乡村公交网络。公交车的开通运行，大大方便了丰田镇内群众、企业员工的出行，为企业招工提供了保障。据统计，公交车开通的一年多时间，镇内企业累计新招员工达700多人。许多企业主都说：“是公交车帮忙，才使他们招来了工人”。
　　当市人大代表以来，肖振龙还提出《关于解决丰田华侨农场职工社保遗留问题的建议》等多条意见建议，这些建议既有与百姓生活息息相关的民生话题，也有事关经济社会发展的话题，这些建议意见都是经过深入调研思考后提出的，并在他的努力跟踪下得到了很好的落实，受到了群众的好评。
　　“群众呼声无小事，人民选我当代表，我当代表为人民。”肖振龙是这样说的，也是这样做的。